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Der wiederaufbereitete Lkw-Riemenspanner von Mercedes‑Benz ist als Original-Tauschteil präzise auf die übrigen Motorkomponenten abgestimmt und ermöglicht ein komfortables Fahren.
Der Riemenspanner, auch Spanneinheit genannt, hat die Aufgabe, den Keilrippenriemen eines Riemenantriebs gespannt zu halten. Nur wenn der Keilrippenriemen gespannt ist, überträgt er kraftschlüssig das vom Motor erzeugte Drehmoment von der Kurbelwelle an die Nebenaggregate.
In der Regel besteht ein Riemenspanner aus einem am Motor befestigten Halter, einem Bügel mit einem Dämpfungselement und einer Umlenkrolle. Die Spannung des Riemenspanners wird meist durch eine Feder definiert, die gegen den Druck des Keilrippenriemens gerichtet ist.
Der Riemenspanner ist notwendig, denn der Keilrippenriemen verlängert sich durch den konstanten Zug mit der Zeit. Dieser Unterschied muss ausgeglichen werden. Außerdem minimiert der Riemenspanner Schwingungen, die durch ungleichförmige Drehbewegungen der Kurbelwelle ausgehen, damit die Nebenaggregate nicht beschädigt werden.
Bei unserem Wiederaufbereitungsprozess fließt das Know-how der aktuellen Serienfertigung von Mercedes‑Benz mit ein. Das wiederaufbereitete Tauschteil kommt damit in Qualität und Funktionalität einem neuen Ersatzteil sehr nahe. Außerdem schont die intelligente Einsparung von Ressourcen nicht nur die Umwelt, sondern auch den Geldbeutel.
Dieses Angebot ist unverbindlich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind beispielhaft. Angaben zu verfügbaren Baureihen können abweichen und können bei Ihrem Mercedes‑Benz Partner nachgefragt werden.