Topstykke

Hvilke fordele får du med topstykket som ombytningsdel til lastbiler?

Topstykket som original Mercedes‑Benz ombytningsdel til lastbiler har en tilpasningsnøjagtighed, ydelsesegenskaber og pålidelighed, der er sammenlignelige med en ny dels, fordi der bruges den samme kvalitetsstandard som ved serieproduktionen i forbindelse med forarbejdningen. Topstykket slibes koncentrisk, forbrændingskamrenes skilleflader hærdes induktivt gentagne gange, og ventilsæderinge udmåles og efterjusteres fuldautomatisk. Det resulterer i et topstykke, som skaber de bedste forudsætninger for optimal kompression og ydelsesegenskaber samt en lang levetid på niveau med en ny dels. Denne ombytningsdel er et økonomisk fordelagtigt alternativ til en motorreparation ved tilsvarende skader.

Hvordan fungerer et topstykke?

Topstykket er placeret øverst på forbrændingskammeret i en forbrændingsmotor. Det tætner forbrændingskammeret i forhold til motorblokken, er en del af forbrændingskammerets udformning og afleder en del af forbrændingsvarmen. I topstykket sidder ventiler og ventilfjedre. Opadtil lukkes topstykket med ventildækslet. Det indeholder dermed de vigtige komponenter til mekanisk styring af gasudvekslingen.

Sådan identificerer du en defekt:

• Tab af kølervæske
• Udstødningsgas i kølesystemet
• Olie i kølervæsken
• Kølervæske i motorolien
• Bølger af røg fra udstødningen
• Hurtigt stigende motortemperatur

Topstykke til din lastbil i Mercedes‑Benz kvalitet.

Ved fabriksrenoveringen bruger vi vores knowhow fra den aktuelle serieproduktion hos Mercedes‑Benz. Den fabriksrenoverede ombytningsdel har en kvalitet og funktionalitet, der er sammenlignelig med en ny dels. Desuden skåner den intelligent reducerede anvendelse af ressourcerne ikke kun miljøet, men også dit budget.