Dieselpartikelfilter Euro 6

Hvilke produktfordele får du med dieselpartikelfilteret EURO 6 som ombytningsdel?

Mercedes‑Benz dieselpartikelfilter som original ombytningsdel sikrer overholdelse af Euro 6-udstødningsnormen og udmærker sig ved at være særdeles effektivt og økonomisk. Den topspecialisede rengøring giver mulighed for den højeste rensningsgrad og dermed for en fuldt effektiv ydelse – der er sammenlignelig med en ny dels funktionalitet.

Det giver følgende konkrete fordele:

• Forbedret brændstoføkonomi ved den bedst mulige motorydelse – på grund af et lavt udstødningsmodtryk
• Lange og kalkulérbare serviceintervaller

Den skånsomme rengøringsmetode udføres uden hårde strålemidler og aggressiv kemi for at bevare den fulde katalytiske coating og filtereffekt. Det giver mulighed for at overholde de lovpligtige udstødningsnormer. Med den komplette overfladebehandling og en tilhørende kontrolprocedure er der også sørget for udstødningssystemets tæthed. Desuden testes hvert enkelt dieselpartikelfilter grundigt i topspecialiserede anlæg og under fuld belastning for at sikre fuld filtereffekt på niveau med en ny dels.

Hvordan fungerer et dieselpartikelfilter?

Dieselpartikelfilterets primære opgave er at bortfiltrere sod og aske. Ved hjælp af de høje temperaturer i udstødningssystemet kan sodpartiklerne forbrændes i dieselpartikelfilteret. Helt små partikler i soden elimineres næsten fuldstændigt.

Dieseludstødningsgasserne ledes igennem en væg med keramikcoating. Forskellige kemiske egenskaber sørger for at holde sodpartiklerne tilbage på filtervæggen og derefter, at den forbrændes ved høje temperaturer, mens andre udstødningsgasser strømmer igennem. Disse udskilningsprodukter reduceres signifikant senere i udstødningsefterbehandlingen. Der er nu askerester tilbage i filteret, som vi kan fjerne igen ved fabriksrenoveringen af vores dieselpartikelfiltre som original ombytningsdel.

Regeneration: Hvornår du skal gøre hvad.

Når dieselpartikelfilteret er fyldt til et bestemt niveau, forbrændes partiklerne normalt under automatisk regeneration ved meget høje udstødningstemperaturer. Hvis driftsbetingelserne ikke giver mulighed for det, er det nødvendigt at udføre manuel regeneration.

I disse regenerationsfaser opstår der aske, som eventuelt kan tilstoppe dieselpartikelfilteret. Derfor skal filteret renses i forbindelse med bestemte serviceintervaller for fortsat at kunne fungere uden begrænsninger.

Dieselpartikelfilter i Mercedes‑Benz kvalitet til din lastbil.

Dieselpartikelfilteret Euro 6 som original ombytningsdel til din Mercedes‑Benz lastbil imponerer med sin høje kvalitet og høje ydelsesegenskaber. Sættet med alle nødvendige dele fås til en attraktiv pris og mindsker dit køretøjs driftsafbrydelsestid på grund af den nemme udskiftning.