La culasse pour camion comme pièce d’origine en échange standard de Mercedes‑Benz est aussi parfaitement ajustée, aussi performante et aussi fiable qu’une pièce neuve, car elle est reconditionnée selon les niveaux de qualité de la production en série. La culasse est entre autres tournée concentriquement, les parois de séparation des chambres de combustion sont trempées par induction en plusieurs passes et les bagues de siège de soupape sont mesurées et retraitées de manière entièrement automatique. Le résultat est une culasse permettant la meilleure compression possible et assurant des performances et une longévité de même niveau qu'une pièce neuve. Cette pièce en échange standard vous offre des options peu coûteuses pour une révision du moteur présentant les dommages correspondants.
La culasse assure l’étanchéité dans la partie supérieure de la chambre de combustion de tout moteur thermique. Elle assure l’étanchéité de la chambre de combustion par rapport au bloc moteur, donne sa forme à la chambre de combustion et dissipe une partie de la chaleur de combustion. Elle abrite également des soupapes et des ressorts de soupapes. Dans sa partie supérieure, la culasse est fermée par le couvre-culasse. Elle comprend, ce faisant, les composants essentiels à la commande mécanique de l’échange gazeux.
Notre processus de reconditionnement fait appel au savoir-faire de la fabrication en série actuelle de Mercedes‑Benz. La pièce en échange standard reconditionnée est ainsi comparable à une pièce neuve sur le plan de la qualité et de la fonctionnalité. De plus, en économisant les ressources de manière intelligente, vous préservez non seulement l’environnement mais aussi votre porte-monnaie.
Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes‑Benz.