La pompe à huile d’origine reconditionnée de Mercedes‑Benz est une pièce en échange standard contrôlée qui satisfait à des niveaux de qualité élevés. La pompe à huile fonctionne de manière performante, rentable et silencieuse. Le processus de reconditionnement de la pompe à huile se décompose en plusieurs séquences. La pièce est d’abord désassemblée, puis nettoyée, avant que les pièces d’usure ne soient ensuite remplacées. La fonctionnalité de la pièce en échange standard est soumise à des contrôles qualité stricts de la part du personnel qualifié de Mercedes‑Benz.
La pompe à huile génère la pression nécessaire pour lubrifier à tout moment et suffisamment toutes les pièces mobiles du moteur au moyen d’un système de conduites comportant plusieurs ramifications. À l’intérieur de la pompe à huile, la pression est générée au moyen de pignons. La lubrification du moteur est essentielle pour réduire la friction au niveau de tous les composants coulissants et pour éviter que l’entraînement soit endommagé.
Notre processus de reconditionnement fait appel au savoir-faire de la fabrication en série actuelle de Mercedes‑Benz. La pièce en échange standard reconditionnée est ainsi comparable à une pièce de rechange neuve sur le plan de la qualité et de la fonctionnalité. De plus, en économisant les ressources de manière intelligente, vous préservez non seulement l’environnement mais aussi votre porte-monnaie.
Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes‑Benz.