Avec une pompe à carburant en échange standard pour camion, vous obtenez une excellente qualité et une pleine fonctionnalité pour générer la pression nécessaire à l’apport de la quantité exacte de carburant.
Le système d’échappement d’un véhicule joue un rôle très important. Il purifie les substances nocives qui apparaissent lors de la combustion dans des cylindres, réduit les bruits d’échappement et dirige de manière efficace les gaz d’échappement purifiés de la chambre de combustion vers l’extérieur. Le système d’échappement comprend également le filtre à particules diesel. Celui-ci permet de s’assurer que les gaz d’échappement soient effectivement purifiés des particules et, ce faisant, que les normes de pollution et seuils d’émission prescrits par la loi soient respectés, mais également que la consommation de carburant soit réduite à un minimum. Un filtre à particules diesel en parfait état de fonctionnement est par conséquent incontournable. Avec le filtre à particules diesel d’origine en échange standard de Mercedes‑Benz, nous vous proposons ici la solution adéquate à un prix attractif.
Refroidisseur de gaz d’échappement
Le radiateur AGR de Mercedes‑Benz assure un refroidissement fiable du volume de gaz d’échappement recyclé et contribue à réduire la part d’oxyde d’azote sur le lieu-même de l’émission de celui-ci.
Turbocompresseur
Pleine puissance et longue durée de vie : le turbocompresseur d’origine comme pièce de rechange est reconditionné avec la plus grande attention et soumis à de nombreuses vérifications.
Pompe de dosage d’AdBlue®
La pompe de dosage d’AdBlue® véhicule une solution aqueuse d’urée dans le système d’échappement du camion et permet ainsi de réduire les émission d’oxydes d’azote (NOx) dans les moteurs diesel.
Filtre à particules diesel Euro 6
Le filtre à particules diesel reconditionné assure l’efficience de la puissance grâce au processus de nettoyage spécialisé, et permet d’améliorer la consommation de carburant. Il impressionne, en outre, par la longueur et le caractère calculable de ses intervalles de maintenance.
Système d’injection directe à rampe commune
Dans le camion, le système d’injection directe à rampe commune est un composant important de l’alimentation en carburant du véhicule.
Des processus de nettoyage et de contrôle spéciaux permettent d’assurer une qualité de reconditionnement élevée.
Nous avons mis au point un processus spécial de nettoyage et de contrôle pour les filtres à particules diesel Euro VI de Mercedes‑Benz. Dans ce processus, les filtres à particules diesel dont l’objet d’un nettoyage particulièrement doux, leurs surfaces sont intégralement traitées et les filtres sont ensuite contrôlés à pleine charge. Cela permet d’obtenir une pleine fonctionnalité pour une efficacité de filtration de 99,98 %.
Nos collaborateurs expérimentés procèdent avec le même professionnalisme et le même soin pour le reconditionnement des autres pièces du système d’échappement. Ce faisant, les composants individuels des pièces sont désassemblés et nettoyés, et les pièces usées ou dont la conception n’est plus actuelle sont remplacées par des pièces d’origine Mercedes‑Benz. Conformément aux spécifications des séries Mercedes‑Benz, les pièces en échange standard font l’objet de contrôles minutieux avant de quitter nos locaux.
En optant pour les pièces en échange standard Mercedes‑Benz du système d’échappement, vous circulez non seulement de manière efficiente et respectueuse de l’environnement, mais vous pouvez également, grâce au reconditionnement, économiser des ressources. En retour, nous répercutons cela sous la forme de prix avantageux. Et, puis, pour votre pièce usagée, vous obtenez en outre une contrepartie.