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Cambio manuale

Cambio manuale per autocarri ricondizionato Mercedes‑Benz

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Prezzo non disponibile
  • Trasmissione ideale della coppia
  • Coppie di ruote dentate perfettamente armonizzate
  • Perfetto comfort di marcia
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Quali sono i vantaggi di un cambio manuale per autocarri ricondizionato?

Grazie alla pronta disponibilità del cambio ricondizionato originale e al premontaggio dei componenti di innesto esterni, si riducono al minimo i tempi di fermo del veicolo. La precisa armonizzazione delle ruote dentate e il preriempimento con olio di prima qualità (tranne G56 e G60) assicurano al cambio manuale una lunga durata e resistenza alle sollecitazioni. Grazie alla nostra decennale esperienza nella produzione e nello sviluppo di cambi per veicoli industriali, disponiamo di un know-how unico, che oggi contraddistingue i nostri cambi soprattutto per tre caratteristiche:

  • Elevata silenziosità di funzionamento
  • Peso contenuto
  • Estrema longevità

Come funziona un cambio manuale per autocarri?

In un cambio manuale sono le coppie di ruote dentate a stabilire i rapporti di trasmissione. Gli innesti delle marce avvengono in modo meccanico. La coppia viene trasmessa dalla frizione tramite un profilo scanalato sull'albero di entrata del cambio. Le ruote dentate delle singole spaziature dei rapporti possono essere montate, ad esempio, direttamente sull'albero di entrata del cambio. In alternativa, gli alberi di entrata e in uscita (collettivamente definiti come albero primario del cambio) possono essere montati anche in senso coassiale (allineati), ma divisi da un albero secondario parallelo agli assi.

Da cosa si riconosce un cambio manuale per autocarri guasto?

  • Rumori o difficoltà di innesto
  • Danni da forzatura, mancanza di olio, infiltrazioni di acqua
  • Rottura di ruote dentate o alberi
  • Cuscinetti rumorosi
  • Nessun accoppiamento di forza
  • Salti di marcia

Qualità Mercedes‑Benz per i cambi manuali per autocarri.

Prima di essere rimontato sull'autocarro, il cambio manuale viene smontato in tutte le sue parti e pulito a fondo. Le parti soggette a usura vengono sostituite e collaudate minuziosamente da personale specializzato. In seguito il cambio manuale può essere rimontato. Nel processo di rigenerazione del cambio manuale confluisce il know-how dell'attuale produzione di serie Mercedes‑Benz. Il componente ricondizionato, perciò, è paragonabile per qualità e funzionalità a un ricambio nuovo. Inoltre, grazie a un minore sfruttamento delle risorse naturali, proteggi l'ambiente risparmiando denaro.

  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 1
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Actros 4
  • Antos
  • Arocs
  • Econic
  • Zetros
  • Unimog

L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes‑Benz.