Filtro antiparticolato per motori diesel Euro 6

Quali sono i vantaggi di un filtro antiparticolato per motori diesel Euro 6 ricondizionato?

Il filtro antiparticolato per motori diesel Mercedes‑Benz come ricambio originale ricondizionato, oltre a garantire il rispetto della norma Euro 6, al tempo stesso è caratterizzato da una particolare efficienza e redditività. Il processo di pulizia altamente specializzato garantisce la massima pulizia e la piena efficienza, come in presenza di un componente nuovo.

Ciò si traduce in vantaggi concreti:

• ottimale consumo di carburante con ottimale potenza del motore – grazie ad una bassa contropressione allo scarico
• intervalli di manutenzione lunghi e calcolabili

Il nostro procedimento a bassa temperatura senza materiale di sabbiatura duro e prodotti chimici aggressivi preserva il rivestimento catalitico e la prestazione di filtraggio. Ciò consente il rispetto delle normative antinquinamento. La lavorazione completa delle superfici e appositi test di controllo provvedono inoltre a garantire la tenuta dell'impianto di scarico. In più, ogni filtro antiparticolato per motori diesel viene testato a pieno carico in impianti altamente specializzati, per assicurare la massima efficienza di filtraggio equiparabile a quella di un componente nuovo.

Come funziona un filtro antiparticolato per motori diesel?

Il compito principale del filtro antiparticolato per motori diesel consiste nel filtraggio della fuliggine e delle ceneri. Il calore elevato nell'impianto di scarico permette di bruciare il particolato nel filtro. Le minuscole particelle vengono quindi eliminate quasi del tutto.

Le emissioni del motore diesel sono convogliate attraverso una parete di ceramica stratificata. Diverse proprietà chimiche permettono di trattenere il particolato nella parete filtrante, per poi bruciarle ad alte temperature, mentre gli altri gas di scarico vi passano attraverso. Questi prodotti del processo di separazione vengono ulteriormente ridotti nella successiva fase di post-trattamento dei gas di scarico. Nel filtro rimangono così depositate le ceneri, che possiamo nuovamente rimuovere nel corso della rigenerazione del nostro filtro antiparticolato per motori diesel originale ricondizionato.

La rigenerazione: cosa si deve fare e quando.

Quando viene raggiunto un determinato livello di riempimento del filtro antiparticolato per motori diesel, normalmente il particolato viene bruciato nel corso della rigenerazione automatica a temperature dei gas di scarico molto elevate. Nel caso in cui le condizioni operative non lo consentano, è necessaria una rigenerazione manuale.

Durante queste fasi di rigenerazione si producono ceneri che possono a loro volta intasare il filtro antiparticolato per motori diesel. Pertanto il filtro, per poter mantenere la piena funzionalità, va pulito ad intervalli di manutenzione prestabiliti.

Filtro antiparticolato per motori diesel per il tuo autocarro con la qualità Mercedes‑Benz.

Il filtro antiparticolato per motori diesel Euro 6 come ricambio ricondizionato originale per il tuo autocarro Mercedes‑Benz offre qualità e prestazioni elevate. Il set con tutte le parti necessarie è disponibile a un prezzo conveniente e, grazie a un semplice processo di sostituzione, riduce il tempo di fermo del tuo veicolo.