Motori

Motori di rotazione Mercedes‑Benz: una qualità di cui ti puoi fidare.

Ogni motore di rotazione Mercedes‑Benz viene scomposto e pulito nel corso di un minuzioso processo di rigenerazione, mentre le parti soggette a usura vengono sostituite e infine, dopo il riassemblaggio, testate da cima a fondo. Così il tuo veicolo torna presto su strada anche dopo un danno al motore. Sui nostri banchi prova vengono simulate le più svariate situazioni di guida, tenendo conto dei severi requisiti qualitativi dei motori di rotazione Mercedes‑Benz. Per questo con i nostri motori di rotazione puoi contare sulle stesse condizioni di garanzia e correntezza offerte per i motori nuovi.

Scegli la variante di motore adatta, a seconda che il veicolo debba essere al più presto su strada o che la revisione generale del motore debba essere particolarmente economica.

Il tuo motore resta originale: diversamente da molte officine indipendenti e dai relativi servizi offerti come riparazioni di motori, revisioni generali o ripristino del motore, noi di Mercedes‑Benz utilizziamo esclusivamente ricambi originali. Inoltre integriamo nel nostro processo di rigenerazione i più recenti miglioramenti qualitativi, testando ogni motore sui banchi di prova originali dello stabilimento di produzione. Essendo convinti della qualità dei nostri motori di rotazione originali, ti offriamo una garanzia¹⁾ fino a 2 anni. I nostri motori sono già concepiti per una "seconda vita": i componenti più resistenti possono essere rigenerati anche fino a quattro volte.

Non c'è niente di più irritante di un autocarro in panne. In quanto professionisti dei motori del costruttore ti aiutiamo rapidamente in caso di problemi con il motore. Non importa che il tuo motore fumi, che faccia rumore, che perda potenza, che perda colpi all'avviamento o che abbia perso in tenuta nel corso degli anni. Noi abbiamo una buona soluzione per qualsiasi esigenza dei nostri clienti.

Presso i nostri concessionari Mercedes‑Benz è possibile acquistare, oltre al classico motore Mercedes‑Benz, anche alternative più economiche come i motori base long block. Questi ultimi offrono un buon rapporto qualità/prezzo perché nel caso di un danno al motore non è necessario riparare l'intero motore bensì solo le parti danneggiate come l'albero motore, i pistoni, le bielle o il basamento. Con questa soluzione si possono riutilizzare le parti applicate ancora valide come turbocompressore, centraline di comando, fascio di cavi del motore, pompa dell'acqua, sistema d'iniezione Common Rail, iniettori o polverizzatori, a volte perfino la testata.

A cosa si deve fare attenzione con le varie opzioni di riparazione del motore?

Nel caso di danni limitati a singole parti applicate come per esempio il turbocompressore, la sostituzione del componente può essere l'alternativa più economica. Tuttavia il grosso rischio è che, se il veicolo non è più nuovo, presto si rompa qualche altro componente e che di conseguenza siano necessarie sempre nuove e costose riparazioni. In questo caso vale la pena calcolare se non sia meglio acquistare direttamente un motore di rotazione, che gode ancora di una garanzia sull'intero gruppo e funziona ancora per molto. Inoltre gli esperti di motori consigliano sempre una diagnosi professionale del motore, per evitare che altre parti possano danneggiarsi a causa di un singolo componente guasto. Basta un piccolo truciolo metallico, portato per esempio dalla girante del turbocompressore, per danneggiare il motore irreparabilmente.

¹⁾ Le condizioni di garanzia possono variare da un Paese all'altro