Short block

I vantaggi dello short block ricondizionato per autocarri.

Grazie alla pronta disponibilità e alla conseguente riduzione del tempo di fermo la variante short block convince per la redditività basata su un prezzo di partenza molto conveniente.

I componenti del motore ancora funzionanti, come per esempio la testata cilindri, l'iniezione e molte altre parti applicate, possono essere presi dal tuo motore usato. Con l'acquisto di un motore short block ricevi un interessante rimborso per il tuo motore usato, con un ulteriore vantaggio economico per te.

Funzionalità, durata e qualità rispondono ai massimi requisiti. Il risultato di severi test e prove di durata; ecco perché con lo short block Mercedes‑Benz sono concessi fino a 2 anni di garanzia⁾. Lo short block quindi è l'opzione più pratica per tutti i clienti che hanno un budget contenuto.

La variante short block: programma fitness per un motore come nuovo.

Tutti i componenti rotanti, come per esempio l'albero motore o l'albero a camme nel manovellismo, vengono equilibrati con precisione secondo gli attuali standard tecnologici dei componenti nuovi. Inoltre il motore short block si distingue per la particolare affidabilità e durata perché tutte le parti soggette a usura e la minuteria vengono sostituite con componenti originali Mercedes‑Benz.

Un minimo attrito di pistoni e alberi assicura inoltre un'ottima silenziosità di funzionamento e un efficiente consumo di carburante del motore. Nel corso della rigenerazione tutti i guidavalvola vengono sostituiti, mentre gli anelli delle sedi delle valvole vengono rettificati fino a ottenere le dimensioni dei componenti nuovi per prolungare la durata del motore.

Verifica tu stesso e chiedi al tuo partner di assistenza Mercedes‑Benz espressamente i motori originali ricondizionati Mercedes‑Benz per il tuo autocarro.

I sintomi di un guasto al motore.

In qualità di costruttori siamo al tuo fianco per qualsiasi problema al motore. Perché niente è più irritante di un veicolo in panne. Col passare degli anni è possibile che il motore diventi rumoroso, che perda di tenuta o che nel vano motore si sviluppi del fumo.

Ulteriori sintomi:

• Occasionali accensioni difettose o irregolari all'avviamento del motore
• Diminuzione della potenza del motore sotto carico o in salita
• Rumori insoliti nel vano motore
• Spia di controllo motore accesa nella plancia
• Elevato consumo di olio
• Elevato consumo di carburante o di liquido di raffreddamento
• Alterazione cromatica dei gas di scarico

¹⁾ Tutti i dati sono indicativi, le immagini sono a scopo illustrativo; le forniture possono variare in singoli casi

²⁾ Vale per i clienti commerciali e può variare da Paese a Paese