Cilinderkop

Welke voordelen biedt een cilinderkop als ruilonderdeel voor trucks?

De maatvoering, betrouwbaarheid en prestaties van de cilinderkop als origineel ruilonderdeel van Mercedes‑Benz voor trucks zijn net zo uitstekend als die van een nieuw onderdeel. Bij de revisie worden namelijk de kwaliteitsstandaarden vanuit de serieproductie aangehouden. De cilinderkop wordt onder andere concentrisch afgedraaid, de scheidingsvlakken van de verbrandingsruimte worden opnieuw inductiegehard en de klepzetelringen worden volledig automatisch gemeten en, zo nodig, afgesteld. Het resultaat is een cilinderkop die geschikt is voor hoge compressie en optimale prestaties en die over een even lange levensduur als een nieuw onderdeel beschikt. Dit ruilonderdeel is een financieel aantrekkelijke optie wanneer bij schade een motor moet worden gereviseerd.

Hoe werkt een cilinderkop?

De cilinderkop sluit de verbrandingsruimte aan de bovenzijde van een verbrandingsmotor af. De cilinderkop zorgt ervoor dat de verbrandingsruimte ten opzichte van het motorblok is afgedicht, geeft de verbrandingsruimte vorm en voert een deel van de verbrandingshitte af. In de cilinderkop zijn kleppen en klepveren ondergebracht. Aan de bovenzijde wordt de cilinderkop met het kleppendeksel afgesloten. Hier bevinden zich belangrijke onderdelen voor de mechanische regeling van de gasuitwisseling.

Zo herkent u een defect:

• Verlies van koelmiddel
• Gassen in het koelsysteem
• Olie in het koelmiddel
• Koelmiddel in de motorolie
• Rookpluimen uit de uitlaat
• Snelle toename van de motortemperatuur

De kwaliteit van Mercedes‑Benz voor de cilinderkop van uw truck.

Bij de revisie wordt de expertise vanuit de actuele serieproductie bij Mercedes‑Benz benut. Het gereviseerde ruilonderdeel is daarom met betrekking tot kwaliteit en werking met een nieuw onderdeel vergelijkbaar. Omdat natuurlijke hulpbronnen worden ontzien, wordt het milieu minder belast en bespaart u geld.