Volledig vermogen en een lange levensduur. De originele turbocompressor wordt als reserveonderdeel uitgebreid gereviseerd en gecontroleerd. Zo wordt een nieuw compressorwiel gemonteerd en vervolgens uitgebalanceerd. Ook wordt het compressorhuis zorgvuldig bewerkt, zodat dit perfect op de motor aansluit. Bij het lagerhuis wordt gecontroleerd of dit nog voldoet aan de specificaties voor de serieproductie. Indien dit niet het geval is, wordt het vervangen.
Als turbocompressor, ook wel uitlaatgasturbo genoemd, wordt dat onderdeel aangeduid dat verantwoordelijk is voor de motoroplading. Dit onderdeel zorgt voor een hoger motorvermogen en betere efficiëntie van de motor. Daarom wordt dit als nevenaggregaat van de verbrandingsmotor gezien.
Hierbij wordt een deel van de energie van de uitlaatgassen gebruikt om een compressor aan te drijven. De compressor verhoogt de druk van de lucht in het aanzuigsysteem, optimaliseert de vulling van de cilinders optimaliseert en zorgt voor meer zuurstof in de cilinders. Op deze manier ontstaat een hoger motorvermogen bij een gelijktijdig lager verbruik en lagere emissies.
Bij de revisie wordt de expertise vanuit de actuele serieproductie bij Mercedes‑Benz benut. Het gereviseerde ruilonderdeel heeft dezelfde kwaliteit en lange levensduur als een nieuw onderdeel. Omdat natuurlijke hulpbronnen worden ontzien, wordt het milieu minder belast en bespaart u geld.
Dit aanbod is vrijblijvend. Wijzigingen en fouten onder voorbehoud. De afbeeldingen zijn voorbeelden. De gegevens met betrekking tot de beschikbare bouwseries kunnen afwijken; hiervoor kunt u contact opnemen met uw Mercedes‑Benz partner.