Wałek wejściowy

Jakie korzyści zapewnia wał napędowy jako część regenerowana?

Wałek wejściowy do samochodów ciężarowych jest jako oryginalna część regenerowana odpowiedzialny za przekazywanie siły pomiędzy skrzynią biegów i kołem oraz należy do układu sterowania napędem. W przypadku wyboru oryginalnej części regenerowanej podczas naprawy, Mercedes pozostanie oryginałem, ponieważ w toku regeneracji części eksploatacyjne są wymieniane wyłącznie na oryginalne.

Jak działa wałek wejściowy?

Wałki wejściowe zasadniczo przenoszą moment obrotowy w idealnej synchronizacji i należą do podkategorii wałów napędowych. W samochodach ciężarowych siła silnika jest przekazywana poprzez skrzynię biegów do wałka wejściowego. Przenosi to moc na zawieszenia kół, gdzie koła są ostatecznie napędzane.

Dodatkowo, skutek sterowania i ruchów resoru może dojść do zmiany długości i kąta. Aby to zrekompensować i zapewnić doskonałą synchronizację, na wałku wejściowym wbudowano kilka małych "udoskonaleń". Wałki napędowe posiadają po stronie koła tzw. czop osi, w którym mieszczą się elementy zawieszenia koła. Drugi koniec przy skrzyni biegów jest z kolei wyposażony w różne poziome i pionowe koła zębate (koło talerzykowe, stożkowe itp.). Po stronie koła wykorzystuje się zatem przeguby koła, a po stronie skrzyni biegów przeguby synchroniczne, dzięki czemu wałki wejściowe są też określane mianem synchronicznych.

Wał napędowy do samochodów ciężarowych o jakości Mercedes‑Benz

Nabywając nasz oryginalny, regenerowany wałek wejściowy, otrzymujesz produkt, który dorównuje jakości nowemu elementowi, a dodatkowo możesz oszczędzić pieniądze, ponieważ proces regeneracji używanych części nie wymaga zastosowania tak dużej liczby surowców jak produkcja nowych części. Dodatkowo nasze wałki wejściowe dorównują pod względem dokładności, wydajności i niezawodności nowemu elementowi.