Drivaxel

Vilka produktfördelar har drivaxeln som utbytesdel för dig?

Drivaxeln för lastbilar som originalutbytesdel sköter kraftöverföringen mellan växellådan och hjulet och är en del av drivlinan. Genom att välja en originalutbytesdel vid en reparation förblir din Mercedes ett original eftersom slitdelar uteslutande ersätts med originaldelar vid rekonditioneringen.

Hur fungerar en drivaxel?

Drivaxlar vidarebefordrar alltid vridmomentet med perfekt jämngång och är en del av underkategorin kardanaxel. I lastbilen leds motorkraften till drivaxeln via växellådan. Den överför kraften till hjulupphängningarna där hjulen drivs.

Dessutom kan det uppstå längd- och vinkelförändringar till följd av styr- och fjäderrörelser. För att jämna ut dem och få perfekt jämngång sitter det några små ”finesser” i drivaxeln. På hjulsidan har drivaxlar en så kallad axeltapp för att ta hand om komponenterna i hjulupphängningen. Den andra änden, vid växellådan, är försedd med olika vågräta och lodräta kugghjul (kronhjul, koniskt kugghjul etc.). På hjulsidan används alltså roterande leder och på växellådssidan homokinetiska knutar. Därför kallas drivaxlarna även för synkronaxlar.

Lastbilsdrivaxel med Mercedes‑Benz-kvalitet.

Med våra originaldrivaxlar som utbytesdel får du en produkt i nydelsklass och sparar dessutom pengar eftersom det krävs färre resurser vid rekonditioneringen av Mercedes‑Benz returdelar än att tillverka en nydel. Dessutom arbetar våra drivaxlar med liknande passningsnoggrannhet, robusthet och tillförlitlighet som en nydel.