Cylinderhuvud

Vilka fördelar har cylinderhuvudet för lastbilar som utbytesdel för dig?

Lastbilscylinderhuvudet som originalutbytesdel från Mercedes‑Benz är lika måttanpassat, effektivt och tillförlitligt som en ny del eftersom det rekonditioneras enligt serieproduktionens kvalitetsstandarder. Bland annat roteras cylinderhuvudet koncentriskt, förbränningskammarens anliggningsytor induktivhärdas flera gånger och ventilsätesringarna mäts och justeras helautomatiskt. Resultatet blir ett cylinderhuvud som får bästa tänkbara kompression, effektivitet och livslängd i klass med en ny del. Denna utbytesdel är ett prisvärt alternativ till en motoröversyn vid motsvarande skador.

Hur fungerar ett cylinderhuvud?

Cylinderhuvudet stänger förbränningskammaren uppåt i en förbränningsmotor. Det tätar till förbränningskammaren mot motorblocket, bidrar till att skapa förbränningskammarens form och leder ut en del av förbränningsvärmen. Det består av ventiler och ventilfjädrar. Upptill försluts cylinderhuvudet med ventilkåpan. Det omfattar alltså de viktigaste komponenterna för mekanisk styrning av gasutbytet.

Så identifierar du en defekt.

• Förlust av kylarvätska
• Avgaser i kylsystemet
• Olja i kylarvätskan
• Kylarvätska i motoroljan
• Rökmoln kommer ut från avgassystemet
• Snabb ökning av motortemperaturen

Mercedes‑Benz-kvalitet för cylinderhuvudet på din lastbil.

Vår rekonditioneringsprocess baseras på Mercedes‑Benz kunskaper från aktuell serietillverkning. Den rekonditionerade utbytesdelen tål därför att jämföras med en ny del vad gäller kvalitet och funktion. Dessutom skonar du tack vare den intelligenta besparingen av resurser inte bara miljön – du sparar även pengar.