Originalutbytesdelens höga tillgänglighet och omfattande förberedande montering av alla externa växlingskomponenter håller bilens stilleståndstider så korta som möjligt. Den exakta anpassningen av kugghjulen och förfyllningen med premiumolja (utom G56 och G60) leder till att den manuella växellådan håller länge och tål hög belastning. Tack vare vår mångåriga erfarenhet när det gäller tillverkning och vidareutveckling av växellådor till nyttofordon har vi en enastående know-how som idag är karakteristisk för våra växellådor vad gäller framför allt tre egenskaper:
I en manuell växellåda skapar kugghjulsparen varvtalsutväxlingarna. Växlingen sker via växlingsmekaniken i växellådan. Vridmomentet överförs av kopplingen via en splinesaxelprofil på växellådans ingående axel. Kugghjulen för de enskilda växlarna kan t.ex. vara monterade direkt på växellådans ingående axel. Alternativt kan den ingående och utgående axeln (kallas med ett gemensamt begrepp för huvudaxeln) även sitta koaxiellt (i linje med), men delat med en axelparallell mellanaxel.
Innan den manuella växellådan monteras in i lastbilen plockas den isär i alla dess enskilda delar och rengörs grundligt. Slitdelar byts ut och testas grundligt av specialutbildad fackpersonal. Sedan kan den manuella växellådan monteras. Rekonditioneringen av den manuella växellådan baseras på Mercedes‑Benz kunskaper från aktuell serietillverkning. Utbytesdelens kvalitet och funktion kan därför jämföras med en nydel. Tack vare den intelligenta besparingen av resurser skonar du dessutom både miljön och sparar pengar.
Denna offert är inte bindande. Förbehåll för ändringar och fel. Bilderna är bara exempel. Uppgifterna om tillgängliga modellserier kan avvika. Kontrollera dem hos din Mercedes‑Benz-partner.