Repasovaná lamela spojky Mercedes‑Benz je proto v oblasti spolehlivosti a požadavků na kvalitu srovnatelná s novým dílem. Díky velmi dobrému sladění s ostatními součástmi spojky je dosaženo spolehlivého přenosu síly z motoru na převodovku. Komfortní zážitek z jízdy s plynulým rozjezdem a vynikajícím tlumením vibrací jsou největšími přednostmi výrobku.
Jako rozpojitelné spojení mezi motorem a převodovkou je spojka vybavena součástmi, které jsou pevně spojeny s převodovkou. Na straně motoru je to setrvačník a na straně převodovky lamela spojky. Při sepnutí spojky je lamela spojky přes pružinu sevřena mezi přítlačný kotouč a setrvačník. Tyto součásti mohou být nyní buď vzájemně spojeny, nebo mohou být od sebe odděleny. Jakmile řidič uvolní spojku, unášecí kotouč je tlačen proti spojenému třecímu obložení a tím vytváří silový styk. Po sešlápnutí spojkového pedálu je toto spojení rozpojeno a přenos síly se tím přeruší. Může proběhnout změna převodového stupně.
Lamela spojky je vybavena profilem náboje. Pokud má lamela spojky a pastorek startéru rozdílný počet zubů, dojde k rychlému nastartování vozidla.
Originální lamela spojky je repasována podle specifikací aktuální sériové výroby a vždy tak splňuje vysoké požadavky společnosti Mercedes‑Benz na kvalitu. Při repasování tedy šetříte finance, aniž byste se museli vzdát osvědčené kvality. Proces repasování šetrný k přírodním zdrojům zmírňuje zatížení životního prostředí díky opětovnému použití surovin.
Tato nabídka je nezávazná. Změny a chyby vyhrazeny. Vyobrazení jsou příklady. Údaje o dostupných konstrukčních řadách se mohou lišit a lze je zjistit u Vašeho partnera Mercedes‑Benz.