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Long block

Long block original para camiones como pieza reacondicionada Mercedes‑Benz

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Precio no disponible
  • El término medio perfecto entre precio y rendimiento
  • Aprox. un 50 % de ahorro frente al motor reacondicionado
  • Actros I-III: con culatas templadas por inducción

Long block para camiones Mercedes‑Benz.

El long block reacondicionado de Mercedes‑Benz incluye un motor reacondicionado, con un mecanismo de cigüeñal completamente acondicionado, y la culata premontada con válvulas incluidas. Obviamente, solo utilizamos recambios originales Mercedes‑Benz. Gracias a esta atractiva oferta, su camión Mercedes‑Benz seguirá siendo un original.

El long block como solución flexible.

El long block como motor reacondicionado original es una solución a un precio atractivo. Frente a la sustitución del motor completo, ahorra en torno al 50 %. Puede adoptar de su motor anterior todos los inyectores que sigan en perfecto estado.

Como alternativa se dispone del motor completamente reacondicionado, que resulta una inversión rentable en los casos en los que premie un tiempo de inactividad mínimo del camión y se desee mantener un elevado nivel de calidad.

  • Disponibilidad: listo para utilizarse de nuevo con rapidez
    • Rápido inicio de los trabajos de reparación, puesto que en general es un producto en stock
    • Rápido montaje gracias a las válvulas premontadas en la culata
    • No hay restricción de tiempo para la devolución de su motor usado
  • Ventaja de coste: sustitución a un precio asequible
    • Oferta especialmente atractiva para clientes que conceden gran importancia al factor precio y que necesitan un motor reacondicionado con la culata acondicionada
    • Aprox. un 50 % de ahorro en el precio frente a la sustitución del motor completo
    • Transporte incluido a su taller autorizado Mercedes‑Benz
    • Atractivo valor de devolución por su motor usado susceptible de reacondicionamiento
  • Limpieza y comprobación: limpio y comprobado minuciosamente
    • Un procedimiento de limpieza cuidadoso protege los componentes y aumenta la durabilidad
    • Procedimiento de comprobación de alta sensibilidad para cumplir las tolerancias de la serie
    • Garantía de un consumo de combustible eficiente
  • Nuevas piezas o estándares para piezas nuevas: programa de fitness para el motor
    • Todas las piezas de desgaste y piezas pequeñas se sustituyen por recambios originales Mercedes-Benz
    • Línea de producción estandarizada en la planta del fabricante: made in Germany
    • Implementación de las últimas mejoras de calidad, de las que solo Mercedes‑Benz tiene un conocimiento directo por ser el fabricante

La gama de motores Mercedes‑Benz de un vistazo.

Motores reacondicionados para cualquier necesidad y presupuesto.

Encontrará la solución de reparación adecuada para usted: desde kits de reparación hasta el motor completo.

Comparativa de productos

Motor reacondicionadoLong blockShort block

Directamente del fabricante

Asesoramiento personalizado - 24/7 en todo el mundo

24 meses de garantía comercial sin límites de kilometraje

Solo piezas originales Mercedes‑Benz

Servicio de montaje opcional

Entrega gratuita

Excepcional calidad de servicio

Incluye culata y válvulas prearmadas

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Más rápido que las reparaciones 1:1

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Testado en el banco de pruebas del fabricante

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Inyectores o inyección incluidos

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Mayor volumen de suministro

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Más rapidez en el montaje o transformación

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Incluye piezas adosadas, como turbocompresor y otros

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Garantía comercial de motor completo

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100 % piezas nuevas

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Los volúmenes de suministro de nuestros motores.

Motor reacondicionadoLong blockShort block

Serie de motor

OM457, OM500, OM900, OM902, OM904, OM906, OM907, OM909, OM924, OM925, M926, OM934, OM936, OM470, OM471, OM472, OM473

OM457, OM500, OM900, OM93X, OM47X

OM457, OM500, OM900

Bloque motor

Cigüeñal

Árbol de levas

Pistones

Eyectores de aceite

Bielas y cojinetes de biela

Camisas de cilindro

Diversas piezas pequeñas

Portainyector

OM 457/500

-

Bomba de aceite

-

Cárter de distribución

-

Culatas

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Juntas de la culata

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Tapas de culata

OM 457/500

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Arrancador

OM 457/500

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Bomba de la servodirección

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Compresor de aire

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Amortiguador de vibraciones

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Volante de inercia

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Unidad de control con software actualizado

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Bomba de agua

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Colector de escape

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Turbocompresor

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Mazo de cables del motor

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Todo de un vistazo

  • Contenido del paquete
  • Bloque motor
  • Cigüeñal
  • Árbol de levas
  • Pistones
  • Eyectores de aceite
  • Bielas y cojinetes de biela
  • Camisas de cilindro
  • Diversas piezas pequeñas
  • Portainyector
  • Bomba de aceite
  • Cárter de distribución
  • Culatas
  • Juntas de culata
  • Tapas de culata
  • Garantía comercial
  • hasta 2 años de garantía comercial
  • - incluso para clientes comerciales
  • - puede variar según el país
  • Serie de motor
    • OM457
    • OM500
    • OM900
    • OM93X
    • OM47X
  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 1
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Zetros
  • Unimog

Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes‑Benz.

La gama de motores Mercedes‑Benz de un vistazo.

Motores reacondicionados para cualquier necesidad y presupuesto.

Ventajas del long block como opción reacondicionada para su camión.

El long block ofrece numerosas ventajas. Entre ellas, un tiempo de inactividad reducido gracias a la elevada disponibilidad, además de un montaje rápido debido a las válvulas premontadas en la culata. Además, se reduce el tiempo de inactividad en comparación con el short block, ya que el motor no debe montarse pieza por pieza. Disponemos de más de 4000 motores en stock, listos para montar en su vehículo.

El long block es una solución práctica cuando el motor sufre una avería grave. Puede tratarse de daños en el cigüeñal, donde el bloque motor y la culata estén averiados.

Con la compra de un long block se obtienen también ventajas respecto al coste. Como recibirá una remuneración por su motor usado, podrá adquirir el nuevo motor a un precio final muy atractivo. El long block es una solución económica en comparación con el short block si este se adquiere de forma individual y se necesitan recambios adicionales. Si está buscando un motor para su camión Mercedes‑Benz, con una culata totalmente reacondicionada, el long block es la solución perfecta.

Con el long block Mercedes‑Benz recibe hasta 2 años de garantía2), ya que estamos seguros de que su funcionalidad, durabilidad y calidad cumplen las máximas exigencias. Estas características se han sometido a amplios tests y pruebas de larga duración. Todos los long blocks se prueban antes del envío en un banco de pruebas para garantizar el cumplimiento de los estrictos criterios de la producción en serie.

Como producto premium, el long block ofrece una larga vida útil y una gran eficiencia.

Gracias a nuestra calidad estandarizada, podrá esperar un producto original Mercedes‑Benz con una vida útil y eficiencia equivalente a la de un producto nuevo. Por ejemplo, todos los componentes que giran, como el árbol de levas o el cigüeñal, se equilibran con precisión según el estado técnico actual de la producción de piezas nuevas. Además, todas las piezas de desgaste, como las juntas, los semicojinetes y los pistones, se sustituyen por piezas nuevas. De este modo, el motor de su camión volverá a ofrecerle las mismas ventajas que un motor nuevo con un consumo de combustible reducido y una agradable suavidad de marcha.

Convénzase por sí mismo y pregunte a su taller autorizado Mercedes‑Benz por los motores reacondicionados de Mercedes‑Benz para su camión.

Síntomas de una avería del motor.

  • Fallos de encendido o de combustión esporádicos al arrancar el motor
  • Reducción de la potencia del motor con carga o en las cuestas
  • Ruidos inusuales en el compartimento motor
  • El testigo de avería se ilumina en el puesto de conducción en caso de problemas del motor
  • Elevado consumo de aceite
  • Elevado consumo de combustible o de líquido refrigerante
  • Decoloración de los gases de escape

 

1) Todos los datos se indican sin garantía y las ilustraciones se muestran a modo de ejemplo; los volúmenes de suministro pueden divergir en determinados casos

2) Válido para clientes comerciales; puede variar según el país