Attuatore del cambio

Quali sono i vantaggi di un attuatore del cambio elettrico ricondizionato?

Per l'attuatore del cambio ricondizionato originale Mercedes‑Benz, qualità e affidabilità sono al primo posto. L'attuatore del cambio elettrico lavora con precisione per la corretta selezione della marcia nei cambi manuali automatizzati. Rigenerato in base alle attuali disposizioni di Mercedes‑Benz, assicura una perfetta adattabilità e una lunga durata grazie alla sua robustezza. Nel processo di rigenerazione dell'unità di gestione del cambio confluisce il know-how dell'attuale produzione di serie Mercedes‑Benz. Il componente, perciò, è paragonabile per qualità e funzionalità a un ricambio nuovo.

Come funziona la gestione elettrica del cambio?

I sistemi di gestione del cambio sono essenziali nei cambi automatici. Sui veicoli industriali consentono al cambio manuale di cambiare marcia completamente in automatico.

La centralina di comando del cambio, attraverso l'azionamento dell'attuatore elettronico-idraulico o elettromeccanico del cambio, garantisce un comportamento di marcia confortevole e dinamico. Il sistema combina l'utilizzo di una centralina di comando del cambio con una molteplicità di sensori. Inoltre esegue la diagnosi del cambio automatico e dei suoi componenti. Grazie a tecnologie e processi all'avanguardia, il sistema di sensori, attuatori, centralina di comando e software funzionale viene raggruppato in unità efficienti, robuste e ottimizzate secondo criteri di economicità. Le unità composte da sensori servono al rilevamento di dati fisici come numero di giri, pressione, temperatura, corsa, angolo, ecc.

Generalmente, i moduli sono montati direttamente sul cambio manuale o collegati a quest'ultimo mediante dispositivi di accoppiamento. Sono composti da una combinazione di componenti meccanici ed elettronici.

Data l'integrazione di molteplici funzioni, questi moduli del cambio meccanico automatizzato risultano estremamente complessi. L'automatizzazione del cambio manuale produce un maggior comfort di marcia, liberando il conducente da complicati processi di cambio marcia. Contemporaneamente può concentrarsi maggiormente sul traffico stradale.

La strategia di cambio marce ottimizzata nel tuo autocarro riduce sia l'usura dei materiali che il consumo di carburante. Al tempo stesso, il sistema si adatta automaticamente alla situazione di marcia.

Come si riconosce un'unità di gestione del cambio guasta?

• Il veicolo non passa alla marcia superiore
• A volte non si riesce a inserire la retromarcia
• Il veicolo non parte
• Il cambio entra nel programma di emergenza
• Il cambio fa rumori strani
• L'unità di gestione del cambio si surriscalda
• Il sensore delle marce invia un segnale non plausibile
• Il numero di giri oscilla fortemente durante la marcia
• Il display del cambio automatico si illumina o lampeggia dopo l'avvio
• Posizioni di marcia di colore rosso nel display dell'unità di gestione del cambio sulla strumentazione
• Nessuna possibilità di comunicazione con la centralina di comando del cambio
• Avvertenza di un messaggio di guasto sul display
  

Qualità Mercedes‑Benz per il tuo attuatore del cambio elettronico.

Nel nostro processo di rigenerazione, l'unità di gestione del cambio viene smontata in ogni singola parte e sottoposta a una pulizia approfondita. Le parti soggette a usura vengono sostituite e collaudate a fondo da personale specializzato. Successivamente l'unità di gestione del cambio viene riassemblata per poi procedere alla consegna. Con un componente ricondizionato originale Mercedes‑Benz, inoltre, proteggi il tuo budget e l'ambiente grazie a un minore sfruttamento delle risorse naturali.