Il disco della frizione ricondizionato Mercedes‑Benz è paragonabile a un componente nuovo in termini di affidabilità e qualità. Grazie alla perfetta adattabilità agli altri componenti della frizione consente una trasmissione di forza affidabile dal motore al cambio. Una sensazione di guida confortevole con un avviamento del veicolo senza strappi e uno smorzamento eccellente delle vibrazioni sono altre doti del prodotto.
Essendo un collegamento disinnestabile tra cambio e motore, la frizione dispone di componenti connessi rigidamente al cambio. Sul lato del motore si trova il volano, mentre sul lato del cambio il disco della frizione. Durante la chiusura della frizione, il disco viene stretto da una molla tra la l'anello di spinta e il volano. Ora, questi componenti si possono collegardi tra loro o separarsi. Quando il conducente rilascia la frizione, il disco condotto viene premuto contro la guarnizione di attrito e crea un collegamento solidale. All'azionamento della frizione, il collegamento cessa e quindi si interrompe anche la trasmissione di forza. Il cambio di marcia può avere luogo.
Il disco della frizione ha un profilo tipo mozzo. Se il disco del frizione e il pignone del motorino d'avviamento presentano un numero di denti diverso, ciò comporta un avviamento più veloce del veicolo.
Il disco della frizione originale viene rigenerato secondo le specifiche dell'attuale produzione in serie e rispetta sempre gli elevati requisiti qualitativi di Mercedes‑Benz. Questo significa risparmiare denaro grazie alla rigenerazione senza dover rinunciare alla nostra consueta qualità. Il processo di rigenerazione attento al risparmio di risorse aiuta anche l'ambiente attraverso il riutilizzo dei materiali.
L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes‑Benz.