Skip to main content

Rozpocznij tutaj zapytanie o część regenerowaną.

Wpisz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) lub numer części, aby znaleźć oryginalną część regenerowaną.
Niestety Twoje wyszukiwanie nie dało żadnych trafień. Skontaktuj się ze swoim dealerem Mercedes‑Benz Wyszukiwanie dealerów
Wygląda na to, że szukasz części z innej kategorii. Prosimy o kontakt z dealerem Mercedes‑Benz. Wyszukiwanie dealerów
Przepraszamy, wyszukiwanie nie jest obecnie dostępne. Funkcja będzie wkrótce ponownie aktywna.
W międzyczasie Twój partner Mercedes‑Benz chętnie służy pomocą.
spinner

Mechanizm różnicowy

Mechanizm różnicowy do samochodów ciężarowych, części regenerowane Mercedes‑Benz

Powrót do wyników
Cena niedostępna
  • Szybka i łatwa dostępność
  • Oryginalna jakość producenta
  • Przyjazny dla środowiska proces regeneracji
Skorzystaj z naszej wyszukiwarki części zamiennych, aby zamówić tę część regenerowaną do swojego pojazdu.

Jakie zalety zapewnia mechanizm różnicowy jako część regenerowana?

Mechanizm różnicowy Mercedes‑Benz odpowiada za optymalną jazdę samochodu ciężarowego po zakrętach. Nabywając oryginalną część zamienną otrzymujesz jakość, która jest w stanie zadowolić nawet najbardziej wymagających klientów – a wszystko to za korzystną cenę. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz części do modelu Actros, czy Atego: od naszych regenerowanych, oryginalnych części dzieli Cie tylko kilka kliknięć.

Jak działa mechanizm różnicowy?

Opony pojazdów ciężarowych pokonują różne odległości, przy czym opona zewnętrzna pokonuje większą odległość niż wewnętrzna. W związku z tym opony obracają się z różną prędkością. Mechanizm różnicowy ma za zadanie wyrównać tę różnicę prędkości obrotowej. Co do zasady działanie mechanizmu różnicowego można wyjaśnić, posługując się przykładem samochodu ciężarowego, którego jedno koło napędowe jedzie po lodzie, a drugie po asfalcie. Z uwagi na to, że na śliskiej stronie z lodu występuje mniejszy opór, mechanizm różnicowy przenosi całą moc napędu na to koło. Rezultatem jest to, że ta jednokierunkowo napędzana opona będzie się kręcić. Koło znajdujące się na asfalcie zatrzyma się, ponieważ koło o gorszej przyczepności określa moc napędu. Moment obrotowy jest więc największy przy niskich oporach. Gdyby tak nie było, opony kręciłyby się za każdym razem podczas jazdy po zakrętach. Dodatkowo w przypadku nierównego podłoża dochodzi do tego mechanizm różnicowy. Przekierowuje moment obrotowy na odpowiednie koło, które się zatrzymało lub obraca bardzo wolno.

Mechanizm różnicowy do samochodów ciężarowych o jakości Mercedes‑Benz

Nabywając mechanizm różnicowy do samochodów ciężarowych jako część regenerowaną, otrzymujesz część zamienną Mercedes‑Benz, która spełnia nawet najbardziej wygórowane wymagania. W toku procesu regeneracji wszystkie części eksploatacyjne są zastępowane przez oryginalne. Pozwala to zagwarantować możliwie optymalną funkcjonalność wszystkich komponentów. Regeneracja części pogwarancyjnych pozwala ochronić środowisko oraz oszczędzać pieniądze: w toku produkcji nowych części zużywa się bowiem więcej zasobów niż podczas naszego procesu regeneracji.

  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Zetros

Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes‑Benz.