El long block reacondicionado de Mercedes‑Benz incluye un motor reacondicionado, con un mecanismo de cigüeñal completamente acondicionado, y la culata premontada con válvulas incluidas. Obviamente, solo utilizamos recambios originales Mercedes‑Benz. Gracias a esta atractiva oferta, su camión Mercedes‑Benz seguirá siendo un original.
El long block como motor reacondicionado original es una solución a un precio atractivo. Frente a la sustitución del motor completo, ahorra en torno al 50 %. Puede adoptar de su motor anterior todos los inyectores que sigan en perfecto estado.
Como alternativa se dispone del motor completamente reacondicionado, que resulta una inversión rentable en los casos en los que premie un tiempo de inactividad mínimo del camión y se desee mantener un elevado nivel de calidad.
Motor reacondicionado | Long block | Short block | |
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Directamente del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ |
Asesoramiento personalizado - 24/7 en todo el mundo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 meses de garantía comercial sin límites de kilometraje ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ |
Solo piezas originales Mercedes‑Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ |
Servicio de montaje opcional ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ |
Entrega gratuita ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ |
Excepcional calidad de servicio ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ |
Incluye culata y válvulas prearmadas ⓘ | ✓ | ✓ | - |
Más rápido que las reparaciones 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | - |
Testado en el banco de pruebas del fabricante ⓘ | ✓ | - | - |
Inyectores o inyección incluidos ⓘ | ✓ | - | - |
Mayor volumen de suministro ⓘ | ✓ | - | - |
Más rapidez en el montaje o transformación ⓘ | ✓ | - | - |
Incluye piezas adosadas, como turbocompresor y otros ⓘ | ✓ | - | - |
Garantía comercial de motor completo ⓘ | ✓ | - | - |
100 % piezas nuevas ⓘ | - | - | - |
Motor reacondicionado | Long block | Short block | |
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Serie de motor | OM457, OM500, OM900, OM93X, OM47X | OM457, OM500, OM900 | |
Bloque motor | ✓ | ✓ | ✓ |
Cigüeñal | ✓ | ✓ | ✓ |
Árbol de levas | ✓ | ✓ | ✓ |
Pistones | ✓ | ✓ | ✓ |
Eyectores de aceite | ✓ | ✓ | ✓ |
Bielas y cojinetes de biela | ✓ | ✓ | ✓ |
Camisas de cilindro | ✓ | ✓ | ✓ |
Diversas piezas pequeñas | ✓ | ✓ | ✓ |
Portainyector | ✓ | ✓ OM 457/500 | - |
Bomba de aceite | ✓ | ✓ | - |
Cárter de distribución | ✓ | ✓ | - |
Culatas | ✓ | ✓ | - |
Juntas de la culata | ✓ | ✓ | - |
Tapas de culata | ✓ | ✓ OM 457/500 | - |
Arrancador | ✓ OM 457/500 | - | - |
Bomba de la servodirección | ✓ | - | - |
Compresor de aire | ✓ | - | - |
Amortiguador de vibraciones | ✓ | - | - |
Volante de inercia | ✓ | - | - |
Unidad de control con software actualizado | ✓ | - | - |
Bomba de agua | ✓ | - | - |
Colector de escape | ✓ | - | - |
Turbocompresor | ✓ | - | - |
Mazo de cables del motor | ✓ | - | - |
Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes‑Benz.
El long block ofrece numerosas ventajas. Entre ellas, un tiempo de inactividad reducido gracias a la elevada disponibilidad, además de un montaje rápido debido a las válvulas premontadas en la culata. Además, se reduce el tiempo de inactividad en comparación con el short block, ya que el motor no debe montarse pieza por pieza. Disponemos de más de 4000 motores en stock, listos para montar en su vehículo.
El long block es una solución práctica cuando el motor sufre una avería grave. Puede tratarse de daños en el cigüeñal, donde el bloque motor y la culata estén averiados.
Con la compra de un long block se obtienen también ventajas respecto al coste. Como recibirá una remuneración por su motor usado, podrá adquirir el nuevo motor a un precio final muy atractivo. El long block es una solución económica en comparación con el short block si este se adquiere de forma individual y se necesitan recambios adicionales. Si está buscando un motor para su camión Mercedes‑Benz, con una culata totalmente reacondicionada, el long block es la solución perfecta.
Con el long block Mercedes‑Benz recibe hasta 2 años de garantía2), ya que estamos seguros de que su funcionalidad, durabilidad y calidad cumplen las máximas exigencias. Estas características se han sometido a amplios tests y pruebas de larga duración. Todos los long blocks se prueban antes del envío en un banco de pruebas para garantizar el cumplimiento de los estrictos criterios de la producción en serie.
Gracias a nuestra calidad estandarizada, podrá esperar un producto original Mercedes‑Benz con una vida útil y eficiencia equivalente a la de un producto nuevo. Por ejemplo, todos los componentes que giran, como el árbol de levas o el cigüeñal, se equilibran con precisión según el estado técnico actual de la producción de piezas nuevas. Además, todas las piezas de desgaste, como las juntas, los semicojinetes y los pistones, se sustituyen por piezas nuevas. De este modo, el motor de su camión volverá a ofrecerle las mismas ventajas que un motor nuevo con un consumo de combustible reducido y una agradable suavidad de marcha.
Convénzase por sí mismo y pregunte a su taller autorizado Mercedes‑Benz por los motores reacondicionados de Mercedes‑Benz para su camión.
1) Todos los datos se indican sin garantía y las ilustraciones se muestran a modo de ejemplo; los volúmenes de suministro pueden divergir en determinados casos
2) Válido para clientes comerciales; puede variar según el país
OM457, OM500, OM900, OM902, OM904, OM906, OM907, OM909, OM924, OM925, M926, OM934, OM936, OM470, OM471, OM472, OM473