Plena potencia y larga vida útil: el turbocompresor original como recambio se acondiciona a fondo y se comprueba al detalle. Esto incluye el montaje de una rueda del compresor nueva, incluido su equilibrado, y el cuidadoso acondicionamiento de la caja del compresor para una conexión exacta al motor. Se comprueba si la caja de cojinete cumple las especificaciones de serie y, en caso necesario, las piezas de desgaste se renuevan.
El turbocompresor, denominado también turbocompresor por gases de escape, es el componente responsable de la sobrealimentación del motor. Aumenta la potencia y la eficiencia del motor, convirtiéndose en un grupo secundario del motor de combustión interna.
Mediante una turbina situada en el interior del sistema de escape, utiliza parte de la energía de los gases de escape del motor para accionar un compresor. Este aumenta la presión del aire del exterior en el sistema de admisión, optimiza el grado de llenado de los cilindros y, por lo tanto, logra que haya más aire de combustión disponible. También suministra más oxígeno del necesario para la combustión a los cilindros del grupo. De este modo, se obtiene una mayor potencia del motor, así como un menor consumo y mejores valores de emisiones.
En el acondicionamiento se incorporan los conocimientos de la producción en serie actual de Mercedes‑Benz. La pieza reacondicionada ofrece un nivel de calidad y una vida útil equiparables a los de un recambio nuevo. Además, gracias al inteligente ahorro de recursos, cuidará tanto del medio ambiente como de su bolsillo.
Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes‑Benz.