Complete motor als totaalpakket. Dankzij het plug-and-play-principe kan de originele ruilmotor snel worden gemonteerd en de truck weer worden gestart.
De motor is het hart van elke Mercedes‑Benz. Er zijn verschillende soorten verbrandingsmotoren. Echter bij trucks domineren de dieselmotoren. De originele ruilmotoren van Mercedes‑Benz zijn qua kwaliteit vergelijkbaar met een nieuwe motor en kenmerken zich door efficiëntie, hoge prestaties, een lange levensduur en, niet in de laatste plaats, een milieuvriendelijkere productie.
Sneller weer inzetbaar met lagere reparatiekosten. Met ons uitgebreide aanbod snel leverbare originele ruilmotoren vindt u de perfecte reparatieoplossing voor uw truck – van shortblocks en rompmotoren tot aan gereviseerde complete aggregaten.
Longblock
Een gereviseerd Mercedes‑Benz longblock is een ruilmotor met een compleet gereviseerd motorblok met voorgemonteerde cilinderkop en kleppen.
Shortblock
Een shortblock is de reparatieoplossing met een hoog besparingspotentieel en het juiste product wanneer veel onderdelen, inclusief de cilinderkoppen, van de oude motor kunnen worden overgenomen.
Motorreparatieset 'Compleet'
Wanneer de motor volledig moet worden gereviseerd en daarbij de krukas moet worden vervangen, is de reparatieset 'Compleet' de juiste oplossing.
Motorreparatieset 'Super'
Wanneer de motor volledig moet worden gereviseerd en daarbij de cilinderkop moet worden vervangen, is de reparatieset 'Super' de juiste oplossing.
Motorreparatieset 'Basis'
Wanneer de motor volledig moet worden gereviseerd en daarbij alle belangrijke slijtageonderdelen, zoals afdichtingen, zuigers en cilinderbussen, moeten worden vervangen, is de reparatieset 'Basis' de juiste oplossing.
In de fabriek gerepareerde motor
De fabrieksreparatie is een financieel aantrekkelijk en tijdsbesparend alternatief voor een ruilmotor die vooral voor oudere trucks geschikt is.
Complete motor
Het totaalpakket voor de snelle motorwissel, inclusief zo goed als nieuwe aanbouwdelen.
- Voor maximale inzetbaarheid van uw truck.
- Plug-and-play voor kortere uitvaltijden.
- Tot 2 jaar garantie (alleen in bepaalde markten).
- Leverbaar voor: Atego, Axor, Antos, Arocs, Actros, Econic, Zetros, Unimog en industriële motoren.
- Motorbouwseries: alle motoren
Rompmotor
Aantrekkelijk geprijsde oplossing bij ernstigere schade, zoals een scheur in het cilinderblok waarbij de aanbouwdelen nog intact zijn.
- Perfecte middenweg met betrekking tot prijs-prestatieverhouding.
- Circa 50 % goedkoper dan een ruilmotor.
- Actros I-III: met inductiegeharde cilinderkoppen.
- Leverbaar voor: Atego, Axor, Actros, Econic, Zetros en Unimog.
- Motorbouwserie: 300, 400, 457, 500 en 900.
In de fabriek gerepareerde motor
De fabrieksreparatie is een voordelig alternatief voor een ruilmotor en loont vooral bij oudere trucks. Afhankelijk van de urgentie en restwaarde van de truck kan er uit 3 alternatieven worden gekozen:
- Fabrieksreparatie 'Individueel', een financieel aantrekkelijke oplossing waarbij uw motor afzonderlijk in de productiefabriek wordt gerepareerd.
- Fabrieksreparatie 'Standaard', waarbij vooraf een al gerepareerde motor wordt geleverd die specifiek voor uw truck is gebouwd. Levertijd: 6-10 werkdagen, afhankelijk van het land.
- Fabrieksreparatie 'Expresse', waarbij per expresse binnen 1-2 dagen een al gerepareerde motor wordt geleverd.
Reparatiesets
De slimme reparatieoplossing bij kleine tot middelgrote schade of een algemene revisie van de motor voor trucks met een geringe restwaarde.
- 40 % goedkoper dan de losse onderdelen.
- 3 uitvoeringen leverbaar – afhankelijk van de reparatie-eisen.
- Fouten bij het bestellen van losse onderdelen worden voorkomen.
Reparatieset 'Compleet' - Wanneer de motor volledig moet worden gereviseerd en daarbij de krukas moet worden vervangen, is de reparatieset 'Compleet' de juiste oplossing.
Reparatieset 'Super' - Wanneer de motor volledig moet worden gereviseerd en daarbij de cilinderkop moet worden vervangen, is de reparatieset 'Super' de juiste oplossing.
Reparatieset 'Basis' - Wanneer de motor volledig moet worden gereviseerd en daarbij alle belangrijke slijtageonderdelen, zoals afdichtingen, zuigers en cilinderbussen, moeten worden vervangen, is de reparatieset 'Basis' de juiste oplossing.
Ruilmotoren van Mercedes‑Benz – kwaliteit waarop u kunt vertrouwen.
Elke Mercedes‑Benz ruilmotor wordt bij de revisie uit elkaar gehaald en grondig gereinigd. Vervolgens worden de slijtageonderdelen door nieuwe onderdelen vervangen en wordt de motor weer in elkaar gezet. Als laatste stap van de revisie wordt de ruilmotor uitvoerig getest. Op deze manier kan de truck snel weer de weg op. Op onze testbanken worden uiteenlopende rijsituaties gesimuleerd om ervoor te zorgen dat aan de hoge kwaliteitseisen voor Mercedes‑Benz ruilmotoren wordt voldaan. Daarom gelden voor ruilmotoren dezelfde garantie- en coulancevoorwaarden als voor nieuwe motoren.
U kiest een geschikte ruilmotor, waarbij de doorslaggevende factor is of de truck zo snel mogelijk snel weer inzetbaar moet zijn of dat een algemene revisie vanuit financiële overwegingen aantrekkelijker is.
Uw motor blijft origineel. In tegenstelling tot de vele onafhankelijke bedrijven die motoren repareren en reviseren, worden bij Mercedes‑Benz uitsluitend originele onderdelen gebruikt. Bovendien implementeren we steeds de nieuwste kwaliteitsverbeteringen bij onze revisies en testen we elke motor op unieke testbanken van de productiefabriek. Omdat we van de kwaliteit van onze originele ruilmotoren overtuigd zijn, verstrekken we u tot 2 jaar garantie1). Onze motoren zijn van meet af aan geconstrueerd voor een tweede leven. Sommige van onze onderdelen worden zelfs tot vier keer toe steeds weer opnieuw gereviseerd.
Niets is vervelender dan dat uw truck stilvalt. Als professionals helpen wij u snel bij motorproblemen. Het maakt niet uit of de motor rookt, geluiden produceert, een lager vermogen heeft, overslaat bij het starten of gedurende het jaar lekkage is gaan vertonen: wij hebben voor alle wensen een geschikte oplossing.
Bij onze Mercedes‑Benz dealers kunt u naast de klassieke Mercedes‑Benz motor ook nog goedkopere rompmotoralternatieven aanschaffen, bijvoorbeeld een longblock. Rompmotoren bieden een uitstekende prijs-prestatieverhouding, omdat bij motorschade niet de complete motor hoeft te worden gerepareerd, maar alleen beschadigde onderdelen als de krukas, zuigers of drijfstang en het cilinderblok of motorblok hoeven te worden vervangen. Nog bruikbare onderdelen zoals de turbocompressor, regeleenheden, motorkabelset, koelmiddelpomp, injectoren of verstuivers en het Common-Rail-inspuitsysteem, en voor een gedeelte zelfs de cilinderkop, kunnen hierbij opnieuw worden gebruikt.
Waarop moet u letten bij de verschillende mogelijkheden voor motorreparatie?
Bij schade die tot afzonderlijke aanbouwdelen beperkt is, bijvoorbeeld de turbocompressor, kan vervanging financieel de meest gunstige oplossing zijn. Echter is hierbij het risico groot dat bij oudere modellen al snel een ander onderdeel kapot gaat. Uw truck moet dan steeds opnieuw worden gerepareerd, wat uiteindelijk de kosten aanzienlijk verhoogt. Daarom is het de moeite waard eens te berekenen of een ruilmotor niet financieel aantrekkelijker is, temeer omdat er dan garantie wordt verstrekt op de complete motor. U kunt dan weer lange tijd zorgeloos van rijplezier genieten. Bovendien adviseren motorexperts altijd een professionele motordiagnose te laten uitvoeren, om zeker te weten dat er geen andere onderdelen als gevolg van het defecte afzonderlijke onderdeel beschadigd zijn geraakt. Een stukje metaalgruis, bijvoorbeeld van het compressorwiel van de turbocompressor, kan namelijk al ernstige motorschade veroorzaken.
1) De garantievoorwaarden kunnen per land verschillen