Turbosprzęgło z retarderem

Jakie zalety zapewnia turbosprzęgło z retarderem jako część regenerowana?

W przypadku turbosprzęgła z retarderem jako częścią regenerowaną obowiązują takie same standardy jakości, jak w przypadku produkcji seryjnej. Dzięki temu nasza regenerowana część zamienna wyróżnia się wysoką trwałością, chroniąc sprzęgła cierne przed przeciążeniem. Oryginalna część regenerowana umożliwia wyjątkowo silny, precyzyjny podjazd bez zużycia materiałów oraz gwarantuje brak termicznych granic podczas manewrowania. Turbosprzęgło z retarderem Mercedes‑Benz zapewnia 100% mocy silnika, która może być dostarczona w całym zakresie prędkości obrotowej i zapewnia znaczne korzyści kosztowe dzięki naszemu procesowi regeneracji.

Jak działa turbosprzęgło z retarderem?

Turbosprzęgło z retarderem, określane także wymianem sprzęgła hydrodynamicznego lub VIAB, jest odpowiedzialne za przenoszenie sił z dużych mas. Dzięki temu silnik roboczy uruchamia się bez zużycia nawet w przypadku ekstremalnych warunków roboczych. Samochód ciężarowy zaczyna się poruszać dopiero wówczas, gdy silnik osiągnie znamionową prędkość obrotową. Hydrauliczne sprzęgło ma za zadanie samoczynnie ograniczyć moment obrotowy, co pozwala ochronić silnik napędu i cały pojazd ciężarowy. Dzięki temu można zminimalizować szkody i skrócić czas awarii.

Wysoka jakość w atrakcyjnych cenach – turbosprzęgło z retarderem jako regenerowana część Mercedes‑Benz

Z uwagi na to, iż turbosprzęgło z retarderem jest poddawane wysokim siłom, materiał części musi spełniać rygorystyczne normy jakościowe Mercedes‑Benz. W ramach procesu regeneracji wszystkie części eksploatacyjne są wymieniane na oryginalne. Dzięki temu możesz zyskać pewność, że dana część po regeneracji będzie pod względem jakości równoważna nowej. Wybierając nasze oryginalne części regenerowane możesz nie tylko oszczędzić pieniądze, ale i ochronić środowisko, ponieważ do produkcji nowych elementów wykorzystuje się więcej zasobów niż do wykonania naszych zregenerowanych części zamiennych.