Acoplamento hidrodinâmico

Que vantagens de produto lhe oferece o acoplamento hidrodinâmico enquanto peça de reposição?

Ao acoplamento hidrodinâmico (TRK) como peça de reposição, aplicam-se os mesmos padrões de qualidade que na produção em série. Assim, a nossa peça sobressalente recondicionada convence com a sua elevada robustez e, ao mesmo tempo, protege a embraiagem de fricção de sobrecargas. A peça de reposição original Mercedes‑Benz permite um arranque particularmente poderoso, sensível e sem desgaste, bem como sem limites térmicos ao manobrar. O acoplamento hidrodinâmico da Mercedes‑Benz oferece-lhe 100% de potência do motor, que pode ser fornecida em toda a gama de rotações, e proporciona vantagens significativas nos custos, graças ao nosso processo de recondicionamento.

Como funciona um acoplamento hidrodinâmico?

O acoplamento hidrodinâmico, também conhecido por "embraiagem hidráulica" ou VIAB, é responsável pela transmissão de força de grandes massas, permitindo, ainda, que o motor em funcionamento arranque sem desgaste, mesmo em condições operacionais extremas. O veículo comercial pesado só começa a mover-se quando o motor tiver atingido a sua rotação nominal. A embraiagem hidrodinâmica tem a função de limitar automaticamente o binário libertado, para que o motor de acionamento e o veículo comercial pesado sejam protegidos. Assim, da melhor forma possível, podem evitar-se danos e tempos de inatividade.

Qualidade elevada a preços convidativos – o acoplamento hidrodinâmico como peça de reposição da Mercedes‑Benz.

O acoplamento hidrodinâmico está sujeito a forças elevadas, portanto, o material das peças deve resistir às normas de qualidade elevadas da Mercedes‑Benz. No processo de preparação, entre outras coisas, todas as peças de desgaste são substituídas por peças originais. Isso garante que, após o recondicionamento, a peça de reposição pode ser comparada ao nível de qualidade de uma peça nova. Ao escolher as nossas peças de reposição originais, pode poupar dinheiro e proteger o ambiente, ao mesmo tempo, pois a produção de peças novas exige mais custos e recursos do que as nossas peças sobressalentes recondicionadas.