Filtro de partículas diesel da norma Euro 6

Que vantagens de produto lhe oferece o filtro de partículas diesel da norma Euro 6 enquanto peça de reposição?

O filtro de partículas diesel Mercedes‑Benz, como peça de reposição original, garante a conformidade com a norma Euro 6 e caracteriza-se por uma eficiência e uma rentabilidade especiais. O processo de limpeza altamente especializado proporciona os mais elevados níveis de limpeza e, portanto, a máxima eficiência de desempenho - comparáveis com a funcionalidade de uma nova peça.

Isso resulta nas seguintes vantagens concretas:

• Consumo de combustível melhorado com a melhor potência possível do motor, graças à baixa contrapressão dos gases de escape
• Intervalos de manutenção longos e previsíveis

No processo de limpeza suave, a potência de filtragem e o revestimento catalítico total são obtidos sem abrasivos fortes e produtos químicos agressivos. Isso permite a conformidade com os padrões legais de gases de escape. Esse tratamento completo da superfície e um procedimento de teste correspondente também garantem a estanqueidade do sistema de escape. Além disso, todos os filtros de partículas diesel individuais são amplamente testados em sistemas altamente especializados sob plena carga, o que realiza a máxima eficiência de filtragem ao nível de peça nova.

Como funciona um filtro de partículas diesel?

A principal tarefa do filtro de partículas diesel é filtrar a fuligem e as cinzas. Devido ao calor elevado no sistema de escape, as partículas de fuligem podem ser queimadas no filtro de partículas diesel. As partículas muito finas são quase completamente eliminadas.

Os gases de escape do diesel são conduzidos através de uma parede permeável de cerâmica revestida. Diferentes propriedades químicas garantem que as partículas de fuligem são retidas na parede do filtro e depois queimadas em altas temperaturas, ao passo que outros gases de escape fluem. Esses produtos de eliminação são significativamente reduzidos no decorrer do pós-tratamento dos gases de escape. Assim, no filtro, permanecem as cinzas, que podemos remover novamente no âmbito do recondicionamento do nosso filtro de partículas diesel como peça de reposição.

A regeneração: o que fazer e quando.

Uma vez atingido um determinado nível de enchimento do filtro de partículas diesel, as partículas são normalmente queimadas na regeneração automática a temperaturas muito elevadas dos gases de escape. Se as condições operacionais não permitirem isso, é necessária uma regeneração manual.

As cinzas, que também podem entupir o filtro de partículas diesel, surgem durante essas fases de regeneração. Portanto, o filtro deve ser limpo no âmbito dos intervalos de manutenção definidos, a fim de continuar a manter a sua funcionalidade completa.

Filtro de partículas diesel para o seu veículo comercial pesado na qualidade Mercedes‑Benz.

O filtro de partículas diesel da norma Euro 6 como peça de reposição original para o seu veículo comercial pesado Mercedes‑Benz impressiona com a sua elevada qualidade e desempenho. O conjunto com todas as peças necessárias está disponível a um preço convidativo e reduz o tempo de imobilização do seu veículo devido ao simples processo de substituição.